für hochpräzise 3D-Industriescanner
Engineering für individuelle, praxisnahe und technische Sonderlösungen im industriellen Umfeld. Ich unterstütze Unternehmen bei der Entwicklung, Anpassung und Optimierung mechanischer Sonderlösungen - von der digitalen Erfassung bis zur fertigungsgerechten Umsetzung. Mein Leistungsspektrum umfasst dabei u.a.:
Ich stelle meine Dienstleistungen gewerbetreibenden in Industrie- und Handwerk, sowie Bildungseinrichtungen (öffentlich oder privat) zur Verfügung. Meine Zielgruppe: professionelle Anwender im technischen und gestalterischen Umfeld - oder jene, die es noch werden wollen. Ob Formenbau, Architektur, Maschinen- und Anlagenbau, Denkmalpflege, Produktentwicklung, Handwerk oder Design - überall dort, wo präzise 3D-Konstruktion, technische Ausarbeitung oder digitale Modellierung erforderlich ist, unterstütze ich Sie fachlich fundiert und lösungsorientiert. Von der Bauteilentwicklung über Baugruppen- und Detailkonstruktion bis hin zur Optimierung bestehender Modelle begleite ich Ihre Projekte strukturiert, effizient und mit hoher CAD-Expertise.
Mein berufliches Profil umfasst eine Ausbildung als Mechatroniker (2001), den Abschluss als staatlich geprüfter Techniker Fachrichtung Mechatronik (2013) sowie die Qualifikation als CAD-Fachkraft HWK (2020). Ich bin zertifizierter Anwender von AutoCAD, Autodesk Inventor, SolidWorks und erfahren in 3D-Druck / additiver Fertigung. Seit 2021 bin ich zudem Ausbilder nach AEVO.
Seit vielen Jahren entwickle ich technische Lösungen, die komplexe Anforderungen in praxistaugliche, effiziente und zuverlässige Systeme umsetzen, stets mit Fokus auf kreative und praxisnahe Ansätze. Ich kombiniere strukturiertes, analytisches Denken mit Hands-on-Kompetenz: vom ersten Entwurf am CAD-System über Prototypen bis hin zur finalen Umsetzung. Ich setze Projekte nicht nur technisch um, sondern plane, dokumentiere und begleite sie (und natürlich auch Sie als Kunde) bis zur Inbetriebnahme - stets mit Blick auf Qualität, Zeitplan und Ressourcen.
Als Generalist mit Tiefgang, der technische Visionen greifbar macht, Strukturen aufbaut und Systeme so entwickelt, dass sie nachhaltig funktionieren, liegen meine Stärken darin, die Brücke zwischen Idee, Konstruktion und Umsetzung zu schlagen und dabei stets die praktische Anwendbarkeit, Effizienz und Innovationskraft der Applikationen zu gewährleisten.
Meine Leidenschaft für 3D-CAD und 3D-Druck, ergänzt um 3D-Scan-Technologie, bildet die Grundlage meines gewerblichen Projekts: 3Dscad.net = 3D Scan CADruck
Egal was, egal wo! 3D-Scandaten in Echtzeit - mit dieser Dienstleistung werden Ihre Objekte, unabhängig der Größe, Form, Farbe oder des Standortes digitalisiert, visualisiert und - wenn gewünscht - (3D) weiterverarbeitet. Kommt das Objekt nicht zu mir, komme ich zu diesem - der mobile Scan-Service macht´s möglich. Ich scanne stationär im Haus oder mobil bei Ihnen vor Ort.
Ein 3D-Scan kann Ihnen z.B. dabei helfen, Ihr Qualitätsmanagement zu verbessern. Ob einzelne Objekte oder in Serie gefertigt, Sie haben alle wichtigen Daten und Werte im Detail, "schwarz auf weiß". Oberflächen die von Korrosion betroffen sind, Verformungen oder kleinste Beschädigungen aufweisen, außerhalb der Toleranzen liegen, welche dem menschlichen Auge verborgen bleiben oder nur mit aufwendigen Mitteln nachzuweisen sind: ein 3D-Scan bietet eine Fülle von Möglichkeiten, Sie sehen zeitnah ein hochauflösendes Ergebnis.
Bei mir erhalten Sie nicht nur die aus dem 3D-Scan enstandenen Daten, ich designe und modelliere für Sie auch allgemein 3D-Modelle, leite daraus technische Zeichnungen ab und erstelle dazu passende Stücklisten. So sehen Sie bereits vorab wie Ihr Projekt einmal in der Realität aussehen kann. Formen, Farben, Materialien, Rohdaten und vieles mehr stelle ich Ihnen damit zur Verfügung. Aufgrund von 3D-Scandaten sind Sie darüber hinaus in der Lage, jeder Zeit selber "Hand" anzulegen, dafür speichere und überreiche ich Ihnen die CAD Daten in den gängigen Formaten. Und wenn Sie diese Daten nicht selber verarbeiten können, dann erledige ich das ganz einfach für Sie.
Bevor Sie teure Formen herstellen lassen sollten Sie über ein additiv gefertigtes Muster nachdenken. Den Möglichkeiten sind dabei fast keine Grenzen gesetzt, direkt aus dem 3D-Drucker entnommen sehen Sie sofort die Details, sind Verbesserungen notwendig oder stimmt alles? Haptik, Optik, Form, Lage, als erstes Anschauungsobjekt u.v.m., ein wesentlich geringerer Aufwand bevor auch nur eine einzige Maschine oder teures Material zum Einsatz kommt. Ihren Lieblings Gartenzwerg wollten Sie schon immer gerne als Schlüsselanhänger mit sich tragen? OK, wird erledigt.
Original CAD Daten fehlen (weil nie zuvor erzeugt oder verloren gegangen), der original Hersteller existiert nicht mehr am Markt, es ist kein Ersatzteillieferant vorhanden, es besteht ein Mangel an Ersatzteilen, ein Objekt soll eine neue Funktion erhalten (z.B. ein Passagier-Flugzeug in ein Cargo-Flugzeug umrüsten) etc. etc.
Geht nicht. Gibt´s nicht! An Ihrem geliebten Oldtimer ist das Amaturenbrett gebrochen, Sie möchten Ihre Abgasanlage, z.B. den rostigen und durchlöcherten Krümmer, neu herstellen (lassen) oder einer der super seltenen "Türclipse hinter der Pappe" ist gebrochen, Ersatz weit und breit nicht in Sicht, weil ggf. zu alt und/oder zu teuer oder nur ab Summe X verfügbar. Ein neuer Sitzbezug oder eine passform gefertigte Persenning wäre auch mal schön... Ihr Wunsch ist mir der Auftrag, ein 3D-Scan und die Modellierung im CAD helfen (nachhaltig) weiter. Wie aussergewöhnlich oder persönlich wichtig Ihnen Ihr Projekt auch immer ist, ich schließe mich diesem an. Als Dienstleister suche und beauftrage ich, auf Ihren Wunsch hin, geeignete Spezialisten rund um Ihr Projekt, damit dieses Realität wird. Mein Ehrenwort darauf.
Noch längst setzt nicht jedes Unternehmen eine 3D-CAD Software ein und nutzt die vielfälltigen Möglichkeiten, die sich aus dieser ergeben. Kosten, Nutzen, Bedarf aber auch der fachgerechte Umgang damit müssen einfach stimmen. Sofern Sie bislang noch keine 3D-CAD Software einsetzen und jetzt darüber nachdenken dies zu ändern, stehe ich Ihnen gerne beratend zur Seite.
Das Angebot fokussiert sich dabei insbesondere auf die 3D-CAD Programme "Autodesk Inventor" und "SolidWorks" (betrifft Vergleich, Möglichkeiten und Nutzung beider CAD Systeme). Aber auch das Thema 3D-Scannen soll nicht fehlen. Hier stehe ich Ihnen ebenfalls beratend und schulend zur Seite, darüber hinaus auch vermittelnd, wenn es um den Einsatz, die Anschaffung und Integration von Hard- und Software geht.
So können angehende Fachkräfte, Meister, staatl. gepr. Techniker und Ingenieure mit dem Bereich 3D-CAD, 3D-Scan und 3D-Druck vorab in Berührung gebracht, weiterführend vorbereitet oder vorhandenes Wissen aufgewertet bzw. vertieft werden.
System: mobiler, kompakter & handgeführter Laserscanner (industrietauglich)
Besonderheiten: 7 blaue Laser-Fadenkreuze +1 zusätzliche | spiegelnde Oberflächen scanbar
Sonstiges: benötigt Positionierungs-Targets (selbstklebend)
Ausgabeformate: Kompatibel mit allen gängigen Mess-, CAD- und Computergrafikprogrammen durch Netz- und Punktwolkenimport | .dae, .fbx, .ma, .obj, .ply, .stl, .txt, .wrl, .x3d, .x3dz, .zpr, .3mf
Einsatzgebiet: Medizientechnik Mensch & Tier | Automobil- und Maschinenbau | Kunst und Kultur | Produkt-Design | Schnittmuster | Qualitätsmanagement | Inspektion | Restaurierung | Rekonstruktion | Reverse Engineering | Forensik | Wissenschaft und viele weitere Möglichkeiten
Technische Daten: Genauigkeit bis zu 0,030mm | Volumetrische Genauigkeit (Teilegröße) 0,020mm + 0,060mm/m | Messauflösung 0,050mm | Messrate 480.000 Messungen/Sekunde | Laserkategorie 2M (Augensicher) | Teilgrößenbereich 0,1 bis 4m | Betriebstemperaturbereich 5°C bis 40°C | Betriebsluftfeuchtigkeitsbereich 10% bis 90%
Hinweis: alle Angaben laut Hersteller
Scan-Software: VXelements | VXscan & VXmodel
3D-Scan übertragbar an: Autodesk Inventor | Autodesk Fusion | SolidWorks | Solid Edge
Hinweis: Angaben gemäß Datenblatt / Hersteller
Download als PDF (Portable Document File):
Datenblatt
in Bearbeitung
in Bearbeitung
Die additive Fertigung (3D-Druck) bietet unglaublich vielfältige Möglichkeiten, selbst schwierigste und sehr komplexe Teile kostengünstig zu fertigen. Dazu stehen viele Materialien und auch Farben zu Verfügung.
Ich entwerfe zahlreiche CAD-Modelle und realisiere teils sehr ungewöhnliche Projekte, beruflich wie privat. Ohne den 3D-Druck wären diese wohl kaum machbar.
Ich vertraue auf 3D-Drucktechnologie von 
Quelle Grafik: Bambu Lab
Drucktechnologie: Fused Filament Fabrication (FFF). Folgende 3D-Drucker kommen derzeit zum Einsatz - 1x Flashforge Creator 3 Pro - Baugröße (XYZ) 300 x 250 x 200 mm | 2x Bambu Lab P1S & 1x Bambu Lab A1 - Baugröße (XYZ) 256 x 256 x 256 mm
Folgende Materialien können u.a. verarbeitet werden: PLA, PLA+, PLA+ 2.0, PLA+CF, ABS & ASA, PA, PC, PVA, HIPS, PETG, PETG HF, PETG-CF, Wood, TPU 95A (Elastic Filament), ebenfalls Filamente mit ca. 20% - 25% Kohlenstofffaser Anteil, technische Filamente u.v.w.
Es werden bevorzugt nur hochwertige Filamente der Marken Bambu Lab und Sunlu verwendet.
Ein 3D-Laserscan wird u.a. zur Qualitätskontrolle und Abmessungsprüfung verwendet, sowie zur Erfassung komplexer Oberflächen & Geometrien, die mit herkömmlichen Messmitteln so wohl nicht zu erfassen wären.
Dabei erfolgt ein 3D-Laserscan absolut schmerz-, kontakt- und zerstörungsfrei. (Werkstoff-) Prüfungen an/von (sensiblen) Oberflächen, z.B. für die Beurteilung der Integrität von Rohrleitungen oder Tragflächen an Flugzeugen, sind hier nur wenige Beispiele.
Kleinste Risse, Dellen (feinster Stein- und Hagelschaden), Korrosionen, Verformungen, mechanische Schäden und Abweichungen (Verformungs- und Abweichungs- sowie Verschleißanalysen) werden mit einem 3D-Laserscanner eindeutig sicht- und erkennbar.
Ein 3D-Laserscan kann aber auch dazu genutzt werden, etwas völlig Neues und Einzigartiges zu kreieren, z.B. ein leeres Fahrzeug (FIAT Ducato, VW-Bus, FORD Transit etc.) in einen voll ausgebauten Camper umzuwandeln. Die erzeugten 3D-Daten liefern dazu ein absolut passgenaues Abbild, auf Grund dessen der Innenausbau zunächst virtuell
per CAD-Nachbearbeitung ensteht und im Anschluss daran dann real. Die Möglichkeiten sind quasi unbegrenzt. Weder Größe, Form, Geometrie, Oberfläche oder der Standort sind entscheidend.
Natürlich darf ein wichtiger Punkt nicht fehlen: das Re-Engineering. Fahrzeuge, Anlagen und Maschinen, Bauteile, Komponenten aller Art und einfach alles, für das es nie oder (mittlerweile) keine Daten (mehr) gibt. Alles das lässt sich in Echtzeit 3D digitalisieren und weiterverarbeiten. Ein 3D-Laserscan kann so auch zur Nachhaltigkeit beitragen und Dinge "neu" entstehen lassen.
Nachfolgend eine Auflistung der möglichen Anwendungsgebiete, die sicherlich nur einen sehr kleinen Auszug dessen darstellt, wo ein 3D-Laserscanner zum Einsatz kommen kann.
Motorräder, Young- und Oldtimer Restaurationen sowie Tuning von (modernen) Fahrzeugen: Karosserie (Blech- und Kunststoffteile), Motorsport, Fahrwerk, Felgen und Bremsen, Abgasanlagen, Motorenbau (Zylinderköpfe, Motorblöcke, Pleuel und Wellen), Innenausstattung (Amaturenbretter, Sitze, Bezüge), allgemeines Zubehör und Audioanlagen (Sonderbau), Brandermittlung, Unfallbegutachtung, Reparaturen vorher-nachher, Rekonstruktion etc. etc.
Passgenauer Innenausbau (Möbel, Schlafgelegenheiten), An- und Aufbauten, Vorzelte, Messebau etc. etc.
Fahrwerke, Abgasanlagen, Ladeflächen, Dachträger, (Sonder-) Zubehör, Überrollbügel, An- und Aufbauten (Rampen, Schubladen- und Aufbewahrungssysteme, Wohnen und Schlafen, Camping) etc. etc.
Bilder, Skulpturen, Kunstwerke, Denkmäler, Figuren, Kostüme, Möbel, Game-Design etc. etc.
Fassaden, Fenster, Türen, Treppen, Geländer, Innenausbau, Küchen, Badezimmer, Garten, Terrasse, Garage etc. etc.
Gehhilfen, Rollstühle, Protektoren, orthopädische Schuhe, Prothesen, Helme, Sättel (Pferde), Forensik, Unfall- und Tatorte etc. etc.
Original CAD Daten fehlen (weil nie zuvor erzeugt oder verloren gegangen), der original Hersteller existiert nicht mehr am Markt, es ist kein Ersatzteillieferant vorhanden, es besteht ein Mangel an Ersatzteilen, ein Objekt soll eine neue Funktion erhalten (z.B. ein Passagier-Flugzeug in ein Cargo-Flugzeug umrüsten) etc. etc.
Oberflächenanalyse (Rissbildung, Korrosion etc.), Kontrolle von Schweißnähten, Verformungen etc. etc.
in Bearbeitung
in Bearbeitung
Torsten Knoll - 3Dscad ist CREAFORM Service-Partner. Sie interessieren sich für die 3D-Laserscan Technologie, einen 3D-Laserscanner von CREAFORM und die damit verbundenen Möglichkeiten? Dann sprechen Sie mich gerne an. Als Service-Partner stehe ich Ihnen beratend zur Seite. Eine Produktvorführung (nur handgeführte 3D-Laserscanner) bei Ihnen vor Ort, eine Beratung zu den jeweiligen 3D-Laserscannern und allgemeine Informationen sind möglich.
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